ARM正在搶攻服務(wù)器市場(chǎng)，部署物聯(lián)網(wǎng)/車輛互聯(lián)網(wǎng)和其他市場(chǎng)
ARM在新興領(lǐng)域苦苦掙扎。除了繼續(xù)抓住智能手機(jī)中的商機(jī)，ARM還對(duì)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)器，物聯(lián)網(wǎng)和微控制器以及車輛互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的潛力感到樂觀。鑒于5G的良好前景，該公司預(yù)計(jì)到2020年在該領(lǐng)域的市場(chǎng)份額將達(dá)到45％。另一方面，盡管ARM在2015年的服務(wù)器市場(chǎng)份額不到1％，但目前已與相關(guān)制造商合作。到2020年其市場(chǎng)份額可達(dá)到25％。
ARM投資者關(guān)系副總裁Ian Thornton表示，ARM在2015年的收入接近15億美元，比上年增長(zhǎng)15％，并增加了700多名研發(fā)人才，以滿足未來的技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)增長(zhǎng)。除了繼續(xù)投資于移動(dòng)市場(chǎng)，該公司還對(duì)新興市場(chǎng)的發(fā)展持樂觀態(tài)度，例如網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)器，物聯(lián)網(wǎng)和微控制器以及車輛互聯(lián)網(wǎng)。
桑頓進(jìn)一步解釋說，就網(wǎng)絡(luò)而言，5G需要高分辨率的音頻和視頻流以及跟蹤數(shù)據(jù)傳輸。上述要求將對(duì)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和電信運(yùn)營(yíng)商構(gòu)成挑戰(zhàn)，因此該公司還將在服務(wù)方面改善網(wǎng)絡(luò)。計(jì)算能力和減少的延遲，希望在2020年之前在該領(lǐng)域獲得45％的市場(chǎng)份額。
此外，盡管2015年ARM在服務(wù)器市場(chǎng)的市場(chǎng)份額不到1％，但該公司現(xiàn)在已與全球數(shù)據(jù)中心進(jìn)行了合作，此外，還有三家使用基于ARM的服務(wù)器的云服務(wù)提供商，還有五個(gè)半導(dǎo)體合作伙伴。未來，預(yù)計(jì)將提供更高效的硬件設(shè)備和軟件平臺(tái)，因此，預(yù)計(jì)到2020年其市場(chǎng)份額將達(dá)到25％。
此外，在物聯(lián)網(wǎng)，微控制器和車輛互聯(lián)網(wǎng)方面，桑頓指出，隨著傳感器和大數(shù)據(jù)分析的普及，嵌入式處理器的計(jì)算能力要求也在不斷提高，因此ARM也將提供更智能的解決方案。和安全的芯片處理器來攻擊物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。目前，該公司在微控制器市場(chǎng)的市場(chǎng)份額約為25％，在連接芯片市場(chǎng)的市場(chǎng)份額為75％。而在互聯(lián)汽車市場(chǎng)中，市場(chǎng)需求鎖定在安全駕駛，節(jié)省燃油和實(shí)時(shí)信息反映方面。該公司還發(fā)布了ARMv8系列芯片，以攻擊高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）市場(chǎng)。
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